在卡箍的内圆上开有V形槽，该槽卡在两半法兰台紧后构成的楔形面上，使管接头的两半台紧密封。0形橡胶圈处于高温区工作，仍具有弹性和自紧密封作用，对卡箍螺柱的上紧力无严格要求，所以操作使甩比较方便。使用证明，这种密封结构的管路接头在使用中承受多次高低温变化后，其密封性仍然良好。这种快速接头具有结构简单，重量轻、尺寸小的优点，尤其是用于大直径管路连接，此优点更为突出。快速接头的法兰连接分为两种：螺纹法兰（外管配内螺纹的法兰）和半分环式法兰，半分环式法兰适应于右、左方向旋转的设备。法兰的有关参数一般由用户提供，或注明按国标生产。管接头的两半是互相插拔套接的，插拔件问的径向间隙很小，低温液化气体进入间晾会立郎气化并充满其中，因为气体的导热性比液体低得多，因此使管接头具有优良的绝热性能。位于结合面上的O形橡胶密封圈不与低温液体接触，因而具有稳定可靠的密封性能。该管接头用两个半圆形的卡箍抱紧结合。拉杆式快速接头分公头和母头。公头呈弧形配合塞入母头，母头底端有垫片。依靠提拉或按压位于母头两侧的把手（小规格的只有一侧有把手）将公头挤压固定在垫片上，形成密封。

请使用管制螺纹的外螺纹用密封材料。

不要使用有裂纹的软管，防止造成泄漏和脱落。

如附着杂物会造成工作不良或泄漏。

螺纹类的安装，在安装时不要超过最大紧固扭矩，防止造成破损。

请不要用于气体滞留的地方。

金属软接头快速接头的形式有哪些
有：凹式，凸式，连接有螺纹，法兰，卡箍式

气管快速接头优缺点,快速接头用于汽车是否实用
优点当然是安装调试方便，省事实力！可以用于汽车上！SMC 的KV接头在欧美市场广泛使用，只是因为价格原因，国内汽车厂商不愿意采用。你可以到“SMC气动服务网”看看。